Derzeit können Leuchtdioden-Antriebschips unterteilt werden in: Konstantspannungs-Antriebschips, Konstantstrom-Antriebschips und Impulsantriebschips.Unter diesen ist der Konstantspannungs-Antriebschip im Allgemeinen unser üblicher DC/DC-Boost-Chip.Der Vorteil dieses Schemas besteht darin, dass die Chipkosten niedrig sind und keine komplizierten Peripherieschaltungen erforderlich sind.Aber nur die Ansteuerung der LED mit einer konstanten Spannung führt beim Ansteuern des Ausgangs zu einem unkontrollierbaren Stromkreis.Die konstante LED-Helligkeit kann nicht garantiert werden.
Der Konstantstrom-Antriebschip löst das aktuelle unkontrollierbare Problem des bisherigen Konstantspannungsantriebs.Der derzeit relativ gute Konstantstrom-Chip kann eine Konstantstromgenauigkeit von etwa 1 % erreichen und verfügt über eine einfache Peripheriesteuerschnittstelle, mit der der erforderliche Ausgangsstrom flexibel eingestellt werden kann, weshalb er sehr beliebt ist.Der Preis dieser Art von Chips ist jedoch viel höher als der eines Konstantspannungschips und die Peripherieschaltung ist kompliziert.Gleichzeitig entlädt sich der gesamte Chip aufgrund des konstanten Ausgangsstroms schneller, wenn der Akku als Stromversorgung genutzt wird.
Derzeit versorgt der Impulsantriebschip die LED-Lampe mit einer Hochfrequenz-Impulsgenerator-Ausgangsschnittstelle mit Strom.Da die Frequenz des Impulssignals sehr hoch ist, kann das menschliche Auge die Stroboskop-LED überhaupt nicht spüren, so dass diese Methode nicht nur den visuellen Anforderungen gerecht wird, sondern zum einen auch effektiv die Leistungsabgabe einspart.Und die Betriebsfrequenz dieses Chiptyps kann im Allgemeinen über eine externe Schnittstelle gesteuert werden.Die aktuelle Schwingungsfrequenz dieses Chiptyps liegt jedoch im Allgemeinen im Bereich von 100 kHz bis 500 kHz.Daher ist die aktuelle Antriebsfähigkeit nur für Anwendungen mit geringer Leistung geeignet.Es wird jedoch davon ausgegangen, dass es in naher Zukunft zu Hochleistungs-LED-Fahrgelegenheiten gefördert wird.
