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Vorsichtsmaßnahmen für LED-Straßenlaternen

Anzahl Durchsuchen:0     Autor:Site Editor     veröffentlichen Zeit: 2020-07-23      Herkunft:Powered

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Vorsichtsmaßnahmen für LED-Straßenlaternen

Bei der Entwicklung von LED-Straßenlaternen müssen wir auf folgende Aspekte achten:

A. Auch die Verbesserung des Lichtstroms muss ausgehend vom Grundniveau der Hochleistungs-LED-Epitaxietechnologie und der Chiptechnologie weiter verbessert werden.Die Methode zur Herstellung weißer LEDs im In- und Ausland besteht darin, zunächst den LED-Chip auf dem verpackten Substrat zu platzieren, ihn mit Golddraht zu verbinden, dann den YAG-Leuchtstoff um den Chip herum zu beschichten und ihn dann mit Epoxidharz einzukapseln.Das Harz schützt nicht nur den Chip, sondern fungiert auch als Kondensator.Das vom LED-Chip emittierte blaue Licht trifft auf die umgebende Leuchtstoffschicht, wird mehrfach gestreut, reflektiert und absorbiert und schließlich nach außen abgegeben.Der Peak der Spektrallinie der LED (blau) liegt bei 465 nm, die Halbwertsbreite beträgt 30 nm.Ein Teil des von der LED emittierten blauen Lichts regt die gelbe YAG-Leuchtstoffschicht an, wodurch diese gelbes Licht emittiert (Spitzenwert liegt bei 555 nm), ein Teil des blauen Lichts wird direkt oder nach Reflexion emittiert und das Licht gelangt schließlich nach außen blaues und gelbes Licht, also weißes Licht.Die FlipChip-Technologie (FlipChip) kann eine effektivere Lichtemission erzielen als die herkömmliche LED-Chip-Gehäusetechnologie.Wenn jedoch unter der Elektrode der lichtemittierenden Schicht des Chips keine reflektierende Schicht angebracht wird, um die verschwendete Lichtenergie zu reflektieren, führt dies zu einem Lichtverlust von etwa 8 %.Daher muss dem Material der Bodenplatte eine reflektierende Schicht hinzugefügt werden.Das Licht auf der Seite des Chips muss auch von der Spiegeloberfläche des Kühlkörpers reflektiert werden, um die Lichtausbeute des Geräts zu erhöhen.Darüber hinaus sollte zwischen dem Saphirsubstrat (Saphir) des Flip-Chips und der Epoxid-Lichtleiteroberfläche eine Schicht Silikonmaterial hinzugefügt werden, um den Brechungsindex des vom Chip emittierten Lichts zu verbessern.Durch die Verbesserung der optischen Verpackungstechnologie kann die Lichtextraktionsrate (Lichtstrom) von Hochleistungs-LED-Geräten erheblich verbessert werden.

B. Optimierung des Designs von LED-Beleuchtungsgeräten, um die Qualität der LED-Nutzung zu verbessern.Daher ist es besonders dringend, das sekundäre optische Lichtverteilungsdesign von Hochleistungs-LED-Lichtquellen zu untersuchen, um den Lichtverteilungsanforderungen von Großflächenprojektionen und Flutlicht gerecht zu werden.Durch die sekundäre optische Designtechnologie kann die Gestaltung zusätzlicher reflektierender Becher, mehrerer optischer Linsen und einer asphärischen lichtemittierenden Oberfläche die Lichtextraktionseffizienz des Geräts verbessern.Die herkömmliche Abstrahlrichtung der Lichtquelle beträgt 360°, die Lampe ist darauf angewiesen, dass der Reflektor den Großteil des Lichts in eine bestimmte Richtung reflektiert, nur etwa 40 % des Lichts gelangen direkt durch die Glasabdeckung auf die Straße und der Rest wird nach außen projiziert der Lampe durch den Lampenreflektor. Der Wirkungsgrad des Reflektors der Leuchte beträgt in der Regel nur 50 %~60 %, sodass ca. 60 % der Lichtleistung in der Leuchte liegen, die nach einem Verlust von 30 %~ auf die Straße projiziert wird 40 %.Ein großer Teil der Lichtleistung der Lichtquelle wird durch die interne Erwärmung der Lampe verbraucht und verbraucht.Der Großteil des Lichts der LED-Lampe ist Frontlicht, das eine Lichtausbeute von >95 % erreichen kann.Dies ist eine der wichtigen Eigenschaften von LEDs, die sie von anderen Lichtquellen unterscheiden.Wenn diese Eigenschaft nicht sinnvoll genutzt wird, sind die Vorteile von LEDs groß.Rabatt.Da die meisten Hochleistungs-LED-Leuchten aus mehreren LED-Chips bestehen, müssen wir so viele Lichtquellen in verschiedene Richtungen beleuchten.Wir nutzen die Eigenschaften des integrierten Chippakets voll aus und verwenden Linsen, um es zu lösen.Durch das optische Design werden je nach Bedarf unterschiedliche konvexe Kurven ausgestattet., Verlassen Sie sich darauf, dass die Linse das Licht in verschiedene Richtungen verteilt, um sicherzustellen, dass der Lichtaustrittswinkel 120° bis 160° erreichen kann und die kleine Linse das Licht innerhalb von 30° konzentrieren kann.Sobald die Linse fertiggestellt ist, kann unter der Prämisse des Produktionsprozesses die gleiche Art von Lampen garantiert werden.Auch die Lichtverteilungseigenschaften der Laserstrahlen sind konsistent.Es ist durchaus möglich, LED-Straßenlaternen durch wiederholte Versuche und kontinuierliche Zusammenfassung der Erfahrungen so zu gestalten, dass sie dem von den Straßenbeleuchtungsstandards geforderten Batwing-Lichttyp entsprechen.Tunnelleuchten, Straßenlaternen und Allgemeinbeleuchtung haben die Beleuchtungsanforderungen ihrer jeweiligen Einsatzorte erreicht.

C. Wärmeableitung ist ein Problem, das LED-Straßenlaternen lösen müssen.Wie wir alle wissen, ist LED ein optoelektronisches Gerät.Während ihres Arbeitsprozesses werden nur 15 bis 25 % der elektrischen Energie in Lichtenergie umgewandelt, und fast die gesamte verbleibende elektrische Energie wird in Wärmeenergie umgewandelt, wodurch die Temperatur der LED steigt.Bei Hochleistungs-LEDs ist die Wärmeableitung ein großes Problem.Wenn beispielsweise eine weiße 10-W-LED einen photoelektrischen Umwandlungswirkungsgrad von 20 % hat, werden 8 W elektrische Energie in Wärme umgewandelt.Wenn keine Wärmeableitungsmaßnahmen ergriffen werden, steigt die Kerntemperatur der Hochleistungs-LED schnell an, wenn ihre Sperrschichttemperatur (TJ) ansteigt. Wenn der Temperaturanstieg die maximal zulässige Temperatur (normalerweise 150 °C) überschreitet, steigt die Hochleistungs-LED durch Überhitzung beschädigt werden.Daher ist bei der Entwicklung von Hochleistungs-LED-Lampen die Wärmeableitungsgestaltung die wichtigste Entwurfsarbeit.Aufgrund der hohen Helligkeitsanforderungen von LED-Straßenlaternen ist die Einsatzumgebung relativ rau. Wenn die Wärmeableitung nicht gut gelöst wird, führt dies schnell zu einer Alterung der LED und einer verminderten Stabilität.Eine Straßenlaterne mit einer 250-W-Natriumdampf-Hochdrucklampe. Aufgrund ausgereifter Technologie und guter Wärmeableitungskontrolle ist der Lichtabfall selbst bei einer Betriebsdauer von 5000 Stunden immer noch sehr gering.Hochleistungs-LED-Straßenlaternen unter den gleichen Bedingungen: Wenn die Wärmeableitung nicht gut gelöst wird, ist der Lichtabfall groß.Zu den Wärmeableitungsmethoden von LED-Straßenlaternen gehören hauptsächlich: Wärmeableitung durch natürliche Konvektion, zusätzliche erzwungene Wärmeableitung durch Lüfter, Wärmerohr, Wärmeableitung durch Schleifenwärmerohr und Wärmeableitung durch gleichmäßige Temperaturplatte.Die erzwungene Wärmeableitungsmethode zur Installation eines Lüfters weist ein kompliziertes System und eine geringe Zuverlässigkeit auf, und die Wärmeableitungsmethode mit Wärmerohr und gleichmäßiger Temperaturplatte ist kostspielig.

D. LED-Straßenlaternen werden sich letztendlich für eine modulare Installation und Wartung entscheiden.Bei den meisten auf der Straße verwendeten Natriumdampf-Hochdrucklampen sind die internen Vorschaltgeräte und andere Komponenten nicht leicht zu beschädigen. Der Hauptgrund dafür, dass sie nicht leuchten, ist die Beschädigung der Lichtquelle. Bei der Wartungsmethode muss lediglich die Lichtquelle ausgetauscht werden.Ein erfahrener Bediener kann anspruchsvolle Vorgänge persönlich durchführen.Allerdings verfügen LED-Straßenlaternen über viele interne Komponenten.Mit Ausnahme der Lichtquelle (Chip) führt eine Beschädigung anderer Teile dazu, dass der Chip nicht leuchtet.Daher ist es vor Ort nicht möglich, die Ursache des Schadens an der LED-Straßenlaterne sofort zu ermitteln.Wenn die LED-Straßenlaterne nicht aufleuchtet, muss die LED-Straßenlaterne abgenommen und für verschiedene Tests ins Werk zurückgeschickt werden.Diese Art des Austauschs von LED-Straßenlaternen ist sehr umständlich.Die letzte Version der Entwicklung von LED-Straßenlaternen soll sich in Richtung Modularität entwickeln.Der Austausch von Leuchtmittel, Strom etc. erfolgt entsprechend der Steckverbindung, so dass ein Facharbeiter selbstständig die Schadensursache ermitteln und die Wartung vor Ort durchführen kann.


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